Обкатка новых зимних шин — обязательный этап, который помогает раскрыть их полный потенциал и продлить срок службы, отмечает эксперт.
По словам специалиста, первым делом необходимо позволить стереться внешнему слою резины, который формируется в процессе производства. Производители часто используют пресс-формы с микронеровностями для улучшенного сцепления, но эти особенности рассчитаны на временный эффект. После обкатки начинает работать липкий слой протектора, обеспечивающий максимальное сцепление с дорогой.
Эксперт также подчеркнул важность осторожной езды в первые километры. Это позволяет удалить остатки технологической смазки, которая может сохраняться в канавках протектора. Особенно важно соблюдать рекомендации при обкатке нешипованных шин — их следует тестировать на сухом и чистом асфальте. Несмотря на кажущуюся жесткость таких поверхностей, современные зимние покрышки обладают достаточно прочным протектором, чтобы избежать повреждений при первых поездках.
Ранее специалисты указали на главный минус всесезонных шин — ускоренный износ из-за круглогодичного использования. Это делает их менее эффективными по сравнению с зимними шинами, которые при правильной обкатке обеспечивают более надёжное поведение автомобиля в холодное время года.
