Премьера третьего поколения кроссовера Dacia, выпускаемого под маркой как Dacia, так и Renault в зависимости от рынка, состоялась в конце прошлого года. С тех пор автомобиль появился в продаже на нескольких рынках, включая Европу.
Популярный французский журнал “L’argus” провел тестирование нового Duster третьего поколения, проехав на нем более 2500 км по различным типам дорог, и выявил все его плюсы и недостатки.
На тестирование был взят серый автомобиль в мягко-гибридной версии с двигателем TCe мощностью 130 л.с., передним приводом и 18-дюймовыми колесными дисками (комплектация Journey). Журналисты из Франции высоко оценили новый Duster за производительность двигателя, низкий расход топлива (6,3 литра на 100 км в смешанном цикле), улучшенный акустический комфорт (заметно снизившиеся шумы из колесных арок), хорошую работу подвески, улучшенное качество кузова, лакокрасочного покрытия и отделки салона.
Также автомобиль получил высокую оценку за мультимедийную систему и хорошие возможности при езде по бездорожью, даже в версии с передним приводом.
Список недостатков оказался более коротким, однако включал в себя нестабильное электрическое рулевое управление, которое придавало рулю слишком легкое ощущение на высоких скоростях, а также плохую обзорность с водительского места из-за более высокой линии кузова и угловатого заднего стекла. Также испытателям не понравились аэродинамические шумы кузова при скоростях свыше 110 км/ч, отсутствие версии с автоматической коробкой передач для двигателя TCe 130 и плохо откалиброванная система автоматического переключения дальнего света фар.
Новый Renault Duster также недавно появился на российском рынке. Цены на автомобили, которые привозятся по параллельному импорту под заказ, начинаются от 3 миллионов рублей.
