Компания Pagani представила уникальный экземпляр гиперкара Huayra, оснащённого механической коробкой передач. Спецверсия, получившая название Epitome, стала первой и, вероятно, последней моделью Huayra с такой трансмиссией. Этот эксклюзивный автомобиль оборудован семиступенчатой “ручкой”, сопряжённой с шестилитровым мотором V12 от Mercedes-AMG, который выдаёт впечатляющие 852 лошадиные силы.
Содержание
Технические Особенности
Huayra Epitome оснащена механической коробкой передач, разработанной британской компанией Xtrac, которая начала свою деятельность в 1980-х годах, создавая трансмиссии для гоночных автомобилей. Впоследствии Xtrac стала поставщиком для прототипов Ле-Мана и болидов Формулы-1. Особенностью коробки передач для Pagani является трёхдисковое сцепление, которое обеспечивает лучшую передачу тяги на колёса. Вероятно, стандартное сцепление не выдержало бы мощность в 852 лошадиные силы и потребовало бы частой замены.
Эстетическое Совершенство
Эстетическая составляющая Huayra Epitome заслуживает отдельного внимания. Селектор трансмиссии — настоящее произведение инженерного искусства, которое не только эффективно выполняет свою функцию, но и привлекает внимание своей красотой. Этот элемент, безусловно, станет объектом восхищения в любой коллекции уникальных автомобилей.
Исторический Шедевр
Pagani Huayra Epitome, вероятно, останется единственным экземпляром своего рода, что делает его ещё более ценным и желанным для коллекционеров. Механическая коробка передач в сочетании с мощным двигателем и выдающимся дизайном делает этот автомобиль подлинным шедевром инженерного искусства.
Если вы хотите более детально разобраться в технических нюансах механической трансмиссии этого гиперкара, напишите об этом в комментариях. Мы с удовольствием раскроем все тонкости этой уникальной конструкции. А пока предлагаем насладиться эстетикой и утончённостью Huayra Epitome — очередного шедевра от Pagani.
